09BB-X テクニウムMg　　23%OFF！

09BB-X テクニウムMg

機先を制するハイスピード 心を揺さぶる、美しき金属（メタル） 鈍い光沢を湛えたスリムなマグネシウムボディ、サイドラインが金属感を強調するマシンカットハンドル、ゴールドにきらめく薄型ブレーキレバー、そして、革新のギアシステム“X-SHIP”がもたらす異次元ともいえる軽やかな巻き上げフィール。 LBリールの新たなる頂点“NEW BB-XテクニウムMg”。 そのすべてが新しく、そのすべてが美しい。 １　ハイギアでもパワフルな理由 大径ドライブギア '05BB-XテクニウムMgの25.9mmに対し、NEW BB-XテクニウムMgでは28.5mmとドライブギアの直径を10％アップしました。この大径化により超ハイギアでも軽い力で巻き上げられ、魚とのやり取りで大きな負荷が掛かっても余裕のパワーで対応が可能。従来のハイギアを凌駕する圧倒的な高性能、快適性を実現しています。 ※HGギアは27.5mm ２　ドライブギアの力を効率よく伝達 オフセット値の低減 ドライブギアの中心線とピニオンギアの中心線の間隔が「オフセット値」。構造上ゼロにすることはできませんが、この数値が少ないほどハンドルからローターへと力を伝達する際のロスが少なくなります。NEW BB-XテクニウムMgでは内部設計を見直し、従来モデルと比べオフセット値を低減することに成功しました。 ３　高負荷時も軽やかに回転 ピニオンベアリング 従来モデルではピニオンギアの軸受には小さな樹脂製のブッシュを使用していましたが、NEW BB-XテクニウムMgではここにボールベアリングの入るスペースを確保。ピニオンギアの両端をボールベアリング支持とすることで剛性がアップし、魚とのやり取り時に高い負荷が掛かっても軽く滑らかな回転性能を保持します。 ４　汚れを寄せ付けない新技術 バリアフィニッシュ ボディ、ローターの表面に新開発の特殊コーティング処理を施すことで、コマセや海水などの付着による汚れを大幅に低減。汚れてもさっと水洗いするだけで簡単にきれいになります。 ５　AR-Cスプールの高性能をいつまでも バリアコートステンレススプールリング 従来のIP処理を超高硬度ステンレス表面処理に変更することで、スプールリングの大幅な強度アップを実現。磯で衝撃を受けても傷が付きにくく、道糸を傷める心配もありません。 ６　収納時のブラ付きを解消 新設計ネジ込み式マシンカットハンドル 横に折り畳める新設計とすることで、ネジ込み式のウィークポイントだった収納時のハンドルのブラつきを克服しました。つまんでも握り込んでも回しやすい新形状グリップを採用。 品番 ギア比 最大 ブレーキ力 （N）／（kg） 実用ドラグ力 最大ドラグ力 （N）／（kg） 自重 （g） スプール寸法 （径mm／ ストロークmm） ナイロン糸巻量（号-m） PE糸巻量（号-m） 最大巻上長 （cm／ ハンドル1回転） ベアリング数 S A-RB／ ローラー 2500DHG 6.0 98.0／10.0 49.0／5.0 98.0／10.0 230 47.5／14.5 2-170,2.5-150,3-120 1-320,1.2-220,1.5-160 90 14／0 C3000DHG 6.0 98.0／10.0 49.0／5.0 98.0／10.0 230 47.5／14.5 2.5-180,3-150,4-100 1-400,1.5-270,2-180 90 14／0 C3000DXG 6.6 98.0／10.0 49.0／5.0 98.0／10.0 230 47.5／14.5 2.5-180,3-150,4-100 1-400,1.5-270,2-180 98 14／0 23％OFF 品番 メーカー価格（税込み） 釣りぱら価格 ご注文 2500DHG \84,000 \64,680 注文数 個 2500DXG 追加モデル \84,000 \64,680 注文数 個 C3000DHG \84,000 \64,680 注文数 個 C3000DXG \84,000 \64,680 注文数 個 お買い物カゴを確認する

かき混ぜ時の抵抗が激減！ 岡田健治氏他、 トップトーナメンター御用達 西内式ミキサー�U 視認性バツグン 西内ウキ：α 西内工房オリジナル グレ釣り専用金属ハリス グレメタル 商品名

TOP▲